Covid, 물류 병목, 美 항만 적체

2021. 11. 18. 04:22

미 서부항 물류적체 전망

Covid로 인한 물류적체, 글로벌 공급망이 병목에 시달리고 있다. 원자재의 가격은 상승하고 공급망을 유지하기 위한 물류비용이 증가하면서, 물류를 처리하기 위한 자원도 부족하니 지금은 물류 종사자에게는 사면초가인 상황이 아닌가 생각이 든다.팬데믹 이후에 시장의 활력도 떨어지고, 수출입물량이 감소하면서, 선복공급은 원활해지지 않았는데 회복의 기미가 보이고 임금 보조 패키지와 함께 소비가 활성화되며 풍선효과로 터지고 있는 현상이고 판매대비 재고율은 역대 최저를 기록하고 있다. (코스트코 같은 업체는 벌크선을 빌려서 자사 물동량을 운반하고 있다는 뉴스도 들린다). 항만, 육운 분야에서도 미국에서는 aid와 실 근무의 차이가 크지 않아 근무를 포기하고 있다는 뉴스 (트러커와 항만 종사자 구인난 - 사실 한국도 비슷한 문제를 겪고있다?)도 있다. 또한 중국이 수출회복을 빨리해서 선복량을 블랙홀처럼 빨아들이고 있는 것도 영향을 미치고 있다.

선복수요 증가는 당연히 배선 증가를 이끌기 때문에, 한국같은 경우 중국으로 향할 배를 잡기위해선 더 불러야되는 상황이 왔다. 기계류, 반도체류가 가장 타격을 많이 입었고, 컨테이너도 회전율이 박살나서 각국에서컨테이너 회수가 어렵고, 또 이를 타개하기 위해 fee를 올려 청구하는 등 심각한 상황이다.

복합적인 문제가 얼기설기 얽혀있다.어떻게 해야하나싶다.

참고자료

https://www.chosun.com/economy/int_economy/2021/10/15/NI7RRHSG7FGDHM46S6AA6HSCQI/

아마존은 화물기 사들이고, 코카콜라는 화물선 통째로 전세 내

아마존은 화물기 사들이고, 코카콜라는 화물선 통째로 전세 내 美기업들, 물류대란 자구책 마련

www.chosun.com

https://www.sedaily.com/NewsVIew/22SNUPH3I7

'쇼핑대목 놓칠라'…월마트, 빈 선반 채우러 벌크선까지 빌린다

선사 MSC의 화물선이 컨테이너를 가득 실은 채 미국 캘리포니아의 로스앤젤레스(LA) 항구 입항 순서를 기다리고 있다. /AFP연합뉴스마셜제도 국적의 드라이 벌크선 ‘플라잉버트레스’호는 원래

www.sedaily.com

https://www.wowtv.co.kr/NewsCenter/News/Read?articleId=A202110160021

주차장 된 바다 항만 병목 현상에 물류대란 경고